Organización de Planificación Metropolitana de la Región de Boston
Programa de Mejoramiento del Transporte
El plan de inversión de capital a cinco años de la Organización de Planificación Metropolitana de la Región de Boston (Boston Region Metropolitan Planning Organization, MPO), el TIP, es el programa de inversión a corto plazo para el sistema de transporte de la región. Guiado por la visión, objetivos y metas esstablecidas en Destino 2050, el Plan de Transporte a Largo Plazo, el TIP prioriza inversiones que preserven el sistema de transporte actual en un buen estado, proporcionen transporte seguro para todos los modos, mejoren la habitabilidad, promuevan la equidad y la sostenibilidad, y mejoren la movilidad en toda la región.
El personal de la MPO evalúa las solicitudes de financiamiento de proyectos de los municipios, propone la programación de proyectos en función de los niveles de financiamiento anticipados, apoya a la junta de la MPO en el desarrollo del TIP y facilita una revisión pública antes de que la junta de la MPO apruebe el documento final.
Los proponentes de proyectos deben completar una solicitud. Los municipios solicitan financiamiento a través de los programas de inversión de la MPO. Si tiene preguntas sobre qué solicitud de programa debe presentar su comunidad, comuníquese con el personal de la MPO.
El programa de inversión en Mejoras de Intersecciones financia proyectos para modernizar la geometría y señalización de las intersecciones para mejorar la seguridad para todos los usuarios. El programa apoya proyectos para intersecciones y corredores individuales.
Hoja de Puntuación de Mejoras en Intersecciones
El programa de inversión en Redes de Bicicletas y Conexiones Peatonales financia proyectos para ampliar las redes de bicicletas y peatones con el fin de mejorar el acceso seguro al transporte público, las escuelas, los centros de empleo y los destinos comerciales.
Hoja de Puntuación de Redes de Bicicletas y Conexiones Peatonales
El programa de inversión en Calles Completas financia proyectos que modernizan las carreteras para mejorar la seguridad y movilidad de todos los usuarios.
Hoja de Puntuación de Calles Completas
El programa de inversión en Infraestructura Principal financia proyectos que mejoran las arterias principales para todos los usuarios y modernizan o amplían los sistemas de tránsito para aumentar la capacidad. Los proyectos en este programa cuestan más de $50 millones; se encuentran en carreteras principales, incluidas autopistas interestatales, autopistas arteriales principales y autovías, u otras arterias principales que tienen acceso total o parcialmente controlado; o agregan nuevas conexiones o amplían la red de tránsito ferroviario o de vías fijas o la red de tránsito rápido de autobuses. El personal de la MPO determina la categorización de la infraestructura principal.
El programa de inversión en Transformación del Tránsito financia una amplia gama de mejoras al transporte, que van desde proyectos que amplían el sistema hasta aquellos que lo mantienen en un buen estado.
Hoja de Puntuación de Transformación del Tránsito
El programa de inversión en Conexiones Comunitarias financia una variedad de tipos de proyectos, incluidas soluciones de primera y última milla y otros proyectos de transporte pequeños y no tradicionales para mejorar la movilidad y la calidad del aire.
Hoja de Puntuación de Conexiones Comunitarias
La MPO introdujo una partida reservada de apoyo para Bicicletas Compartidas para financiar proyectos de reparación y mejora de capital para iniciativas de bicicletas compartidas en la región a partir del año fiscal federal (federal fiscal year, FFY) 2025. Esta partida está financiada con $1 millón por año para los FFY 2025 y 2026, y con $2 millones por año para los FFY 2027 y 2028. Los fondos de apoyo a bicicletas compartidas se utilizarán para financiar costos de capital para expansión y reparación. Los proyectos de apoyo a bicicletas compartidas se financiarán a través del programa de Conexiones Comunitarias de la MPO.
El Proyectos Piloto de Diseño fue creado para visualizar, diseñar y ejecutar proyectos transformadores para la región. La MPO ha reservado $4 millones en el FFY 2025 para financiar nuevos diseños de proyectos.
Ethan Lapointe
Gerente del Programa de Mejoras de Transporte
Bienvenido. Bem Vinda. Bienvenido. Akeyi. 欢迎. 歡迎
Usted está invitado a participar en nuestro proceso de planificación de transporte, libre de discriminación. La Organización de Planificación Metropolitana de la Región de Boston (MPO) se compromete a la no discriminación en todas sus actividades y cumple con el Título VI de la Ley de Derechos Civiles de 1964, que prohíbe la discriminación por motivos de raza, color u origen nacional (incluyendo dominio limitado del inglés). Las leyes federales y estatales relacionadas con la no discriminación prohíben la discriminación por motivos de edad, sexo, discapacidad y características protegidas adicionales. Para obtener información adicional o para presentar una queja por derechos civiles, visite bostonmpo.org/mpo_non_discrimination.
Para solicitar esta información en un idioma o formato diferente, por favor comuníquese con:
Especialista en Título IV de la MPO de la Región de Boston
10 Park Plaza, Suite 2150
Boston, MA 02116
Teléfono: 857.702.3700
Correo electrónico: civilrights@ctps.org
Para las personas con dificultades auditivas o del habla, conéctese a través del servicio estatal MassRelay, mass.gov/massrelay. Por favor, permita al menos cinco días hábiles para que se cumpla su solicitud